窯車上的坯體在隧道窯爐內(nèi)發(fā)生倒塌的現(xiàn)象,一般稱”倒車”,是隧道窯常見的故障之一。倒車發(fā)生的原因主要有:

1．倒車

??窯車上的坯體在隧道窯內(nèi)發(fā)生倒塌的現(xiàn)象，一般稱”倒車”，是隧道窯常見的故障之一。倒車發(fā)生的原因主要有：
??（1）裝車不符合要求，或坯垛不穩(wěn)，或墊磚松動(dòng)等。
??（2）入窯坯體水分過高，預(yù)熱帶窯頭溫度過高，或者預(yù)熱帶上下溫差過大，造成炸坯，坯體炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窯車與窯墻之間的間隙內(nèi)，造成進(jìn)車阻力加大，料垛或墊磚移動(dòng)，最終引起坯垛倒塌。
??（3）燒成溫度過高或保溫時(shí)間長(zhǎng)，制品過燒變形，造成制品柱歪斜而倒塌。
??（4）窯內(nèi)溫度分布不合理，棚架高溫強(qiáng)度低或耐急冷急熱性能差，造成棚架碎裂等。?
??（5）與窯墻或突出物相碰。
??（6）窯車脫軌或窯車走行不平衡。
??（7）其他原因。
??有時(shí)也可能是以上幾種因素同時(shí)存在。
??倒車事故發(fā)生后，若能及早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，可以減少損失。因此，當(dāng)間歇進(jìn)車時(shí)，進(jìn)車前應(yīng)注意觀察窯內(nèi)兩側(cè)情況，連續(xù)進(jìn)車時(shí)要注意推進(jìn)過程中推車機(jī)壓力的變化。
??處理倒車事故的具體措施，要根據(jù)具體情況確定。
??如輕微的倒車或發(fā)生在冷卻帶的倒車，有時(shí)可不用停窯處理，而隨車推出。
??若倒車發(fā)生在預(yù)熱帶頭部幾個(gè)車位，可將燃燒室停火，打開窯門，利用推車機(jī)（油壓返回或螺旋回）或回車機(jī)等，將窯車逐個(gè)拖出，直到事故窯車拖出后，再繼續(xù)進(jìn)車。
??若事故發(fā)生在燒成帶附近，應(yīng)盡量利用燒成帶前后的事故處理孔處理。
??若事故車已過冷卻帶事故處理孔，且倒車嚴(yán)重，繼續(xù)進(jìn)車會(huì)使倒車范圍擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)該停火并停止冷卻帶鼓風(fēng)，打開冷卻帶窯門，從尾部將窯車逐個(gè)拖出，直到可順利進(jìn)車為止。
??當(dāng)處理事故窯溫下降時(shí)，要注意冷卻速度不可太快。特別應(yīng)注意大量冷風(fēng)入窯，而造成窯體損壞和正常窯車上裝載的制品開裂等問題。
??為了防止倒車事故要嚴(yán)格保證裝車質(zhì)量，入窯前一定要逐車檢查，盡量把事故消除在窯外。其次要控制好入窯水分。并應(yīng)嚴(yán)格燒成操作，穩(wěn)定熱工制度。

2．窯車燒壞

??如果窯車下部溫度過高，輕則會(huì)使窯車軸承的潤(rùn)滑沒燒干，燒焦；重則使裙板和砂封板變形，造成窯車無法正常運(yùn)行，維修工作量也相應(yīng)增大。
??這種事故一般發(fā)生在燒成帶和冷卻帶，其產(chǎn)生原因主要是窯車上部壓力過高（比車下），或者窯車上下密封不嚴(yán)所致。
??解決這個(gè)問題的辦法是：降低車下溫度，車下吹風(fēng)冷卻；適當(dāng)提高車下壓力，使窯車上下壓力得到平衡；搞好窯車的密封，砂封槽每班要定量加砂，保證密封作用；若窯車裙板已發(fā)生變形，要及時(shí)處理平整，否則密封不好，窯車燒損會(huì)更加嚴(yán)重。

3．燒燒系統(tǒng)故障

??燒油燃燒系統(tǒng)常見故障見表1，煤氣燃燒系統(tǒng)常見故障見表2。

表1 油燒嘴常見故障分析

表2 煤氣燒嘴常見故障分析

4．推車機(jī)故障

??推車機(jī)可能出現(xiàn)的故障及其處理方法如下：
??（1）油缸筒漏油 可能是密封牛皮碗磨損、破裂，此時(shí)更換牛皮碗。也可能是新牛皮碗干縮，故換用新牛皮碗時(shí)，應(yīng)預(yù)先放溫水中浸泡后才使用。
??（2）油泵供油量不足，車速減慢 檢查出油管的油量，若不出油或出油量小，應(yīng)檢查油泵的鋼球閥門，看彈簧是否太緊或太松，松與閥座是否吻合嚴(yán)密，進(jìn)油管上過濾器的濾網(wǎng)是否堵塞，然后對(duì)癥處理。若以上沒有問題，應(yīng)繼續(xù)檢查泵前的密封環(huán)是否壓緊，密封圈是否完好。若密封圈已經(jīng)磨破而造成漏油就應(yīng)更換。?
??（3）頂桿推出后不能退回 可能是牛皮碗太緊，回油閥失靈，回油管堵塞，頂桿太長(zhǎng)或其他原因產(chǎn)生變形，配重下降時(shí)受阻等，查明原因后進(jìn)行排除。

5．停電

??如遇突然停電，而工廠又沒有備用的發(fā)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)停止燃燒并盡可能保持窯內(nèi)的溫度和氣氛。具體措施要視系統(tǒng)的特點(diǎn)和窯爐構(gòu)造特點(diǎn)而定。對(duì)于燃油隧道窯可參照以下步驟：
??（1）關(guān)閉油閥、齒輪泵及電加熱器；
??（2）關(guān)閉高壓風(fēng)機(jī)；
??（3）堵塞燒嘴口或卸下燒嘴，防止高溫輻射，燒壞燒嘴；?
??（4）切斷所有電動(dòng)設(shè)備的電源開關(guān)；
??（5）關(guān)閉排煙總閘；
??（6）必要時(shí)，用蒸汽吹掃油管路，防止油管重油凝固；
??（7）巡視檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。
??來電后的點(diǎn)火操作步驟如下：
??（1）逐步打開總煙道閘板或啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)；
??（2）開動(dòng)齒輪油泵及電加熱器；
??（3）啟動(dòng)高壓風(fēng)機(jī)；
??（4）先開霧化風(fēng)閥，再開油閥，進(jìn)行噴嘴點(diǎn)火；
??（5）啟動(dòng)其他風(fēng)機(jī)。急冷風(fēng)機(jī)和抽熱風(fēng)風(fēng)機(jī)要要求冷卻帶溫度上升情況，逐漸恢復(fù)到正常開度；
??（6）根據(jù)燒成帶升溫情況，逐步增大推車速度，燒成帶溫度恢復(fù)正常后，即可按正常速度進(jìn)車。